Αυτο-Μότο
Δεκεμβρίου 12, 2024
KTM 790 Adventure 2025
Τεχνικές λεπτομέρειες
Μηχανή
- Κύρια μονάδα δίσκου45:16
- Ροπή87 Nm
- Μετάδοση6 ταχυτήτων
- ΨύξηΥγρό ψύχεται με εναλλάκτη θερμότητας νερού/λαδιού
- Δευτερεύουσα σχέση μετάδοσης16:45
- Ισχύς σε KW70 kW
- ΜίζαΗλεκτρική μίζα
- Κτύπημα65,7 χλστ
- Οπή88 χλστ
- ΣυμπλέκτηςΣυμπλέκτης παντόφλας PASC που λειτουργεί με καλώδιο
- Εκπομπές CO 2100 g/km
- Αναλογία συμπίεσης12.5
- Εκτόπισμα799 cm³
- EMSBosch EMS με RBW
- Σχέδιο2κύλινδρος, 4χρονος, παράλληλος διπλός
- Κατανάλωση καυσίμου4,3 λτ./100 χλμ
- Παραγωγή μίγματος καυσίμουDKK Dellorto (Σώμα γκαζιού 46 mm)
- ΛάδωμαΑναγκαστική λίπανση λαδιού με 2 αντλίες λαδιού
- Ισχύς σε hp1 ίππους
Σασί
- Βάρος (χωρίς καύσιμο)203 κιλά
- Χωρητικότητα δεξαμενής (περίπου)20 l
- Μεταξόνιο1509 χλστ
- Διάμετρος μπροστινού δίσκου φρένου320 χλστ
- Διάμετρος δίσκου πίσω φρένου260 χλστ
- Μπροστινό φρένοΔαγκάνα 2 x 4 εμβόλων, ακτινικά τοποθετημένη, δίσκος φρένου
- Πίσω φρένοΠλωτή δαγκάνα 2 εμβόλων, δίσκος φρένων
- Αλυσίδα520 X-Ring
- Σχέδιο πλαισίουΠλαίσιο χρώμιο-μολυβδαίνιο-ατσάλι που χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως στοιχείο καταπόνησης, με βαφή πούδρας
- Μπροστινή ανάρτησηWP APEX 43
- Απόσταση από το έδαφος233 χλστ
- ΤιμόνιΚωνικό αλουμίνιο Ø 28/22 mm
- Πίσω ανάρτησηWP APEX - Monoshock
- Ύψος καθίσματος840/860 χλστ
- ΣιγαστήραςΠρωτεύον και δευτερεύον σιγαστήρα από ανοξείδωτο χάλυβα
- Γωνία κεφαλής τιμονιού64,1°
- Σχέδιο πίσω υποπλαισίουΚαφασωτά χρωμίου-μολυβδαινίου-ατσάλι, με βαφή πούδρας
- Διαδρομή ανάρτησης (μπροστά)200 χλστ
- Διαδρομή ανάρτησης (πίσω)200 χλστ
- Διαστάσεις ελαστικών (εμπρός/πίσω)90/90; 150/70
- Τροχοί2,50 x 21"; 4,50 x 18"
- ΤροχοίΑκτινωτοί τροχοί με ζάντες αλουμινίου χωρίς σωλήνα
- Μεταξόνιο1509 ± 15 mm
